Previous product
Πίσω στα προϊόντα
Φλας δίπλα στο φανάρι για BMW E46 coupe / cabrio (2001-2003) - φιμέ - σετ 2τμχ.
48,00 € Original price was: 48,00 €.43,00 €Η τρέχουσα τιμή είναι: 43,00 €.
Next product
Φλας δίπλα στο φανάρι BMW E46 coupe (2001-2003) - χρωμίου - σετ 2τμχ.
38,00 € Original price was: 38,00 €.32,50 €Η τρέχουσα τιμή είναι: 32,50 €.
Φλας δίπλα στο φανάρι BMW E46 coupe (2001-2003) – μαύρο – σετ 2τμχ.
54,00 € Original price was: 54,00 €.48,50 €Η τρέχουσα τιμή είναι: 48,50 €.
Η τιμή περιλαμβάνει : αριστερό και δεξί.
Σε απόθεμα
Σχετικά προϊόντα
Κλιπ συγκράτησης προφυλακτήρα JDM Car-styling Quick Release Fasteners Ασημί 4τμχ
- Πιστοποίηση εξωτερικών δοκιμών: ce
- Μήκος αντικειμένου: 16,5εκ
- Είδος Πλάτος: 6εκ
- Ύψος αντικειμένου: 2,5εκ
- Βάρος: 87g
- Είδος στοιχείου: Συνδετήρας & Κλιπ
- Τύπος υλικού: κράμα αλουμινίου + ταινία από καουτσούκ
- 4 x Ενισχυμένοι συνδετήρες κλιπ
- 2 x Καουτσούκ Ζώνες
- 4 x Βίδες
- 4 x παξιμάδια
Αυτοκόλλητο Αλουμινίου M Performance – Ασημί
4,20 €
Χαρακτηριστικά:
- Τύπος: Αυτοκόλλητο αλουμινίου
- Διαστάσεις: 8.5 x 1.3 cm
Υδραυλικό χειρόφρενο drifting μαύρο
Υδραυλικό χειρόφρενο σε μαύρο χρώμα
Κάθετη θέση και οριζόντια!
Απαραίτητο για αγωνιστική χρήση και μεγάλη βοήθεια στην γρήγορη οδήγηση.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάθετη ή οριζόντια θέση βγάζοντας μία βίδα.
Κλιπ συγκράτησης προφυλακτήρα JDM Car-styling Quick Release Fasteners Μώβ 4τμχ
- Πιστοποίηση εξωτερικών δοκιμών: ce
- Μήκος αντικειμένου: 16,5εκ
- Είδος Πλάτος: 6εκ
- Ύψος αντικειμένου: 2,5εκ
- Βάρος: 87g
- Είδος στοιχείου: Συνδετήρας & Κλιπ
- Τύπος υλικού: κράμα αλουμινίου + ταινία από καουτσούκ
- 4 x Ενισχυμένοι συνδετήρες κλιπ
- 2 x Καουτσούκ Ζώνες
- 4 x Βίδες
- 4 x παξιμάδια
Μπάρα θόλων BMW E36 318 M50 S50 M3 zyl
75,00 €
Μπάρα θόλων BMW E36
Από μασίφ αλουμίνιο
H μπάρα θόλων συνδέει τους δύο θόλους μεταξύ τους. Αυτό βοηθάει στο να γίνεται ένα όχημα πιο σταθερό, ειδικότερα σε απότομες εναλλαγές της κατεύθυνσης, σε γρήγορες ή κλειστές στροφές.
Όταν ένα αυτοκίνητο στρίβει, οι θόλοι όχι μόνο καταπονούνται αλλά και έχουν μεγάλες μεταβολές. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να χάνει σε πρόσφυση.
Η μπάρα δεν αφήνει τους θόλους να έχουν τόσο μεγάλη διαδρομή και διανέμουν την πίεση και στους δύο θόλους αντί για τον ένα. Το αποτέλεσμα είναι το αυτοκίνητο να στρίβει ποιο καλά, μειώνεται η υποστροφή και η καταπόνηση στους θόλους.